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【重磅】達(dá)飛收購(gòu)海皇集團(tuán)獲歐盟批準(zhǔn)
日期：2025-05-09 12:33
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摘要：
達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)新加坡海皇集團(tuán)（NOL）一事終于塵埃落定。4月29日，達(dá)飛集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，公司收購(gòu)NOL已獲得歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)，NOL下屬的美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）正式退出G6聯(lián)盟。
另?yè)?jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，歐盟還要求兩家企業(yè)仍在各自聯(lián)盟中運(yùn)營(yíng)，直到明年3月，以避免任何潛在的反競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。
根據(jù)Alphaliner4月29日*新運(yùn)力統(tǒng)計(jì)，達(dá)飛的運(yùn)力為179.8萬(wàn)TEU，占全球總運(yùn)力的8.7%，APL運(yùn)力為53.3萬(wàn)TEU，占2.6%，二者相加，總運(yùn)力超過(guò)233萬(wàn)TEU，運(yùn)力份額為11.3%，大大拉近了與**者馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)的距離。
當(dāng)?shù)?..
達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)新加坡海皇集團(tuán)（NOL）一事終于塵埃落定。4月29日，達(dá)飛集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布公告稱(chēng)，公司收購(gòu)NOL已獲得歐盟委員會(huì)的批準(zhǔn)，NOL下屬的美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）正式退出G6聯(lián)盟。
另?yè)?jù)勞氏日?qǐng)?bào)報(bào)道，歐盟還要求兩家企業(yè)仍在各自聯(lián)盟中運(yùn)營(yíng)，直到明年3月，以避免任何潛在的反競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。
根據(jù)Alphaliner4月29日*新運(yùn)力統(tǒng)計(jì)，達(dá)飛的運(yùn)力為179.8萬(wàn)TEU，占全球總運(yùn)力的8.7%，APL運(yùn)力為53.3萬(wàn)TEU，占2.6%，二者相加，總運(yùn)力超過(guò)233萬(wàn)TEU，運(yùn)力份額為11.3%，大大拉近了與**者馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)的距離。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年12月7日，達(dá)飛集團(tuán)以24億美元收購(gòu)NOL。達(dá)飛集團(tuán)副主席魯?shù)婪颉に_德（Rodolphe Saadé）表示：“通過(guò)此次收購(gòu)，達(dá)飛輪船將會(huì)更好地為各地區(qū)客戶(hù)提供更上等的服務(wù)。”魯?shù)婪颉に_德稱(chēng)，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)面臨巨大阻力，我們期待規(guī)模的增長(zhǎng)，也認(rèn)為收購(gòu)的協(xié)同效應(yīng)會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。“新加坡的戰(zhàn)略重要性極強(qiáng)，新加坡是全球重要的航運(yùn)樞紐，戰(zhàn)略地位極強(qiáng)，我們將加強(qiáng)在該地區(qū)的市場(chǎng)主導(dǎo)力。”
當(dāng)時(shí)有消息人士稱(chēng)，達(dá)飛輪船將于2016年6月份正式完成對(duì)NOL的全部收購(gòu)。同時(shí)，達(dá)飛輪船將保留APL品牌，因?yàn)椤癆PL在美國(guó)是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧薄?
就在上周，以達(dá)飛為發(fā)起人之一的“海洋聯(lián)盟”（OCEAN Alliance）宣告成立，成員還包括中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)所屬的中遠(yuǎn)集運(yùn)，以及長(zhǎng)榮海運(yùn)和東方海外。
根據(jù)合作備忘錄，海洋聯(lián)盟成員的合作范圍涉及亞洲-北歐航線(xiàn)、亞洲-地中海航線(xiàn)、遠(yuǎn)東-紅海航線(xiàn)、遠(yuǎn)東-中東航線(xiàn)、亞洲-美國(guó)西海岸航線(xiàn)、亞洲-美國(guó)東海岸航線(xiàn)和跨大西洋航線(xiàn)，投入運(yùn)力超過(guò)350艘集裝箱船。
在得到相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，海洋聯(lián)盟將于2017年4月正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，合作期限至少五年。合作初期，聯(lián)盟將在超過(guò)40條航線(xiàn)上開(kāi)展合作，其中在歐洲和美國(guó)區(qū)域分別有20條左右的航線(xiàn)。
Rodolphe Saadé非常看好新聯(lián)盟的前景，他說(shuō)：“我們將同合作伙伴一道，為客戶(hù)提供更廣泛的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，并縮減集裝箱船的在港轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間。”
可以說(shuō)，新聯(lián)盟成立和收購(gòu)NOL獲批，使達(dá)飛在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)地位。
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